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3000kmを超えましたので、オイルをオーダーしました。（国内正規品）
Ducati指定（推奨）のShell ADVANCE 4T Ultra(15W-50)になります。
サービスマニュアル上では、３．８リットルが既定量となっていますので、４本。
1000km点検時には便宜上、ディーラでオイル＆エレメント交換をしてもらいましたが、ここから先は売ったら売りっぱなしが基本のモト業界に巻かれずに、油脂類くらいは自分で管理したいと思います。
最近は、環境面への配慮なんかもあって、各種オイルの交換サイクルは必要十分的に長くなった傾向があります。しかし、モトのエンジンは高温・高回転・高負荷で稼働し続けますし、Monster1100EVOは空冷エンジンです。また、街乗りとは言いながら実際には高速に乗っている事がほとんどですので、ハイクオリティなオイルを入れておきたいところです。
タイヤと同様にケチケチするものではないので、モノホンの１００％化学合成のオイルが指定銘柄となっている以上、無理にエクスキューズを付けてなんちゃって化学合成オイルや鉱物オイルを使う必要は無い感じでしょうかね。厳密には保証の対象外になったりもしちゃいますしね。
Shell Advance 4T Ultraは正規ディーラでも使っているので、面白くもなんともありませんが、お値段もほどほどですし、パフォーマンスは高いと思います。

余談ですが、東南アジア方面ではADVANCE 4T Ultraのパチモノが大量に出回っています。
現地のお友達達は声を揃えてUltraだけは危なくて使いたくないと言います。
日本にも並行輸入品として、アジアンプロダクトが多数流通していますので、気をつけないといけませんねー
真偽は買ってみて開けてて使ってみないとわからないので、正規代理店経由で日本向けプロダクトを購入するのが間違いなさそうです。