カテゴリ S1000RR

サーキットラン用に作成しておいてくれました。
プラスティック製の鍵です。
「純正部品だからね！！」
「金属の鍵より高いから無くしたらだめだ！！」（←ホント？）
とお友達自身が自分に言い聞かせるように説明してくれました。

興味が無いので調べる事はしませんが、これってエマージェンシーキーってやつですかね？
確かにこっちのサーキットだとこの鍵を挿しっぱなししておけば便利かもしれません。
（マシンの上げ下げやピットまでの移動、レースの場合グリッドへの配置等を全部誰かがやってくれるためwww）

午前中の所用を済まして家でボケーッとしていたら、お友達から電話が・・・
「サーキット行く？」
という感じ。日本と異なって予約等は不要なので基本はこのノリです。

さて、お友達がオーナーのレーシングチームのたまり場に行ってみると・・・
いじくり倒したR1が置いてあります。
オーナーのヤングボーイが貸してくれるとのこと・・・
「S1000RRは転かすともったいないから、これ使って良いよ」という伝言付き
こっちの方が壊したくないんですけど（笑）

さーじゃーそろそろ行くぞーと屯している若い子達にお友達が声をかけると・・・

どこからか調達してきたトラックにおもむろにマシンを搭載www
マンパワー炸裂！人件費の概念が無いこの国ならでは！！

ラダーは？とか思っているうちに２台目

手早く積み込み、キュキュっと縛って完了！！ウケるでしょ
で、細々機材を積み込んで若い子達がサーキットまで運んでいってくれます。

で、我々は別の車にレーシングスーツその他を放り込んで、のんびり後を追いかけます。

で、到着した時にはこんな感じで準備完了！うーんお大尽ですなぁー

衝撃映像！！
サーキットのオーナーが自分の息子をタンクの上にのっけて流してました。
次世代の情操教育とのこと・・・日本だと事件になりそうですよね（笑）
このコース自体はオーナーが自分で走りたいから作ったものなので、自宅の敷地内の一部ｗ
なので、庭みたいなもんだからオッケーですかね？

「さー今日は完全に２人で貸し切りだから！」とサクッと私のS1000RRで走り出していったお友達ですが・・・

コロッと逝きました。（わらいながら駆け寄るヤングボーイ達）
僕のはスリックじゃ無くてスポーツタイヤなのですよ（笑）
日頃、街乗りでも彼らはスリックがデフォルトなので、違和感あるんでしょうねー
いきなり転かしたねー
サーキットのオーナーも「あのタイヤはいけないねー」と・・・
車じゃ無いんだから手に入れられる限りハイグリップなタイヤを履くべきだし、滑るタイヤをマネージメントするのはまた別の話だと、まじめに呟いてました。
でも日本人的には常時スリックタイヤっていうのはやっぱり違和感あるんですよねー
確かに僕だけだけなんですよね。溝付きタイヤ使ってるの・・・・
ホントに一般道でもスリックなんですよね。
よく考えてみるとピレリもミシュランもスリックは今在庫があるけど、溝付きは明後日届く的なパターンが非常に多いww
郷に入れば郷に従えか・・・？

このサーキット自体はSS系には少しコースがタイト過ぎる感もありますが、２速と３速だけで回れるので私的には怖くなくて良いコースです。
車と違って高速複合のダブルエイペックスコーナーの進入なんて怖すぎて・・・ホントに心が折れるので・・・

ピックアップの良すぎる電子制御スロットとフルパワー化されたエンジンにおっかなびっくり怯えながら走るの図
S1000RRはスリックモードでも相当乗りやすいのですが、このR1は怖いなー
っていうか、ユーロスペックのホンモノでも、いかにもヤマハって感じモーターボートっぽいステアフィールに馴染めず車体の向きを決めにくい（笑）
アシはスゴク良くて、ヒラヒラ行けますが、これもヒラヒラ過ぎるかも（笑）
車もそうなんだけど、同じコストのいじり倒した国産ブランドとユーロブランドのスポーツコンプリートを比べるとやっぱユーロブランドの方がしっかりまとまってるんですよねー

ちなみに、このR1を貸してくれたヤングボーイ。数日前にS1000RRを家まで届けてくれたのですが、仕上がりの良さにピンと来てそのアシでHP4を即買いしてます。wwこっちではその場ですぐ乗って帰ってこれるので、【買う→メカニックが全員野球で整備→納車】という感じで半日とかからず乗れてしまいます。
みんなリッチだよなーホント・・・・

後片付けもノーハンド！楽ちんですな
あれ？ラダー持ってんじゃん

日本で人里離れた僻地まで自載自走して高いライセンス買って、過剰な保安対策を強要された上にコースに出てもほとんど待ち時間。
乗れるのは正味１～２時間程度。
まーそれはそれでこれはこれなんですけど、環境的にはこちらの方が全然良いんですよね。
車両の確保等の問題はあるかもしれませんが、機会があったら是非日本のライダーの方々にも経験してもらいたいところです。

いわゆるバイクというものに乗り始めてから、多分、記憶に無いので初めて立ちゴケしちゃいました（笑）
きっと、ガムテープでシートを固定したからS1000RRのヤツもむかついているのでしょうwww

しかも、ブーツを新調して初めてのライドだったので、

「新しいブーツは気をつけないとダメだ！！」
「足裏の感覚とステップポジションが変わるからね」
「だっせーヤツは立ちゴケしちゃうから！」

等と馬鹿でかい声で騒ぎながら、ヒョイをまたがりエンジンかけてポンっとステップに足を載せたら・・・

ガチョ！とギアが入り・・・

ギィーーーバッタンとゆっくり崩れ落ちました。
激ダサ（笑）

スライダーが欠けて

ケースガードが削れ

アンダーカウルに傷が入り（カーボンカウル外しておいて良かった！！）

グリップエンドとレバーが削れ

サイレンサーがガリッとなりました。

レバーはブレンボが届いているしスライダーもBABYFACEの使ってないやつがあるし、マフラーは借り物なので、まーいいかなと・・・

ガムテープ貼ってゴミンネwwww

２人乗りすることは皆無なので、普段はシングルシートでのっています。
珍しくタンデムしようと思ったらキーシリンダー装着のパーツが見当たらない。
大切にS1000RRを乗っている人もいらっしゃるとは思うのですが、そのあたりの愛情が全く無い私の行動は・・・
ガムテープ（いわゆる荷作りテープww）でぐるっとまいて固定してみました。
十分！！十分！！

私のうんこモト(S1000RR)にはアクラポビッチのマフラーが装着されています。
「とりあえず付けておけばいいじゃん」とＨＰ４から取り外して装着してくれました。

日本ではガスや音の関係でスリップオンが主流ですが、

ちんぽこパイプなりに、フルエキゾースト仕様になっています。
ショートタイプサイレンサーのためか、かなりうるさいです。
ここだから良いけど日本だったら絶対無理な音がします。
これは借りたのかもらったのか良くわからないので、近いうちに日本ブランドの新しいマフラーを持ち込む予定です。排気効率の観点からはよりストレート構造に近いフルエキがベストでしょうけれども、低～中回転の使いやすさ等はある程度、排圧が懸かったほうが良いのかなーとも思います。

日本仕様のS1000RRは156馬力
コーディングプラグの装着や保安部品を外すとフルパワー化されスリックモードを選択できるようになります。

私のウンコモトS1000RRは本国仕様です。（添付されていたマニュアルはドイツ語でした）
最初からスリックモードが選択でき、かつフルパワー。
お友達に預けたり、ディーラに整備に出すと必ずとSLICKモードで戻ってきます。オイオイ・・・・間違って使ったら危ないでしょ！！
モード的には
RAIN→SPORTS→RACE→SLICK
の４段階。
RAINは出力が抑えられていて150馬力台。
SPORTSより上はフルパワーになります。
モードがあがるにつれてABSやトラコン・ウィーリーコントロールの介入度が変わり、スロットル特性もリニアのままレブリミットに到達します。
正直、スリックモードにしたり、電子制御を切ってしまうと、レブリミットまで一瞬で吹け切ってしまい、加速度と音が自分の想像を更に上回るかんじで、マジで怖い（笑）ちょっとした臨死体験www
技術はもちろんの事、年齢的にも体力的にも今後も絶対に使い切れないこと請け合いです。

という事で私はいつでもRAINモード。これでも１５０馬力ですから、十分すぎます（笑）
そして9000rpmあたりからスロットル特性がデポネンシャルに変化するようで、ここから先の粗暴さが抑えられていて乗りやすいです。フルスロットルのまま「ポコッ」「ポコッ」とシフトアップしていっても怖くないwww
気持ちに余裕があります（笑）
ま、これでも十分速いんですけどね。

インテグラル（統合）LEDテールです。
日本では有用に使えないパーツの１つです。
ブレーキランプと・・・・

ウインカーが１体となっています。
正直、あまり意味の無いパーツだなーと思っている上、これだけ幅が狭いとシグナルが右なのか左なのかが後続車にちゃんと伝わっているのかは甚だ疑問です。
個人的には純正ウインカーにフェンダーレスキットの状態の時のほうが、まだマシだった気がします。
強いて言えば、サーキットでウインカーを外す手間が省ける事ぐらいでしょう。
こっちではとりあえず的なパーツですが、費用対効果はあんまり無いかなー？？

余談ですが、ナンバープレートの装着方法がかなり微妙（笑）
珍走団並みですww
日本だと一発でアウトですが、みんなはこの固定法を薦めます。
いわゆる車検に相当する制度が無いことやナンバープレート自体は装着されていなくても実質問題無い事もあるせいか、とりあえずついていれば良い的なノリです。