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モウイチダイイク？
空冷モンスターは手に入れました。
が、やっぱり日本でも２台体制以上が良さそうかも！とか・・・ちょっとだけ思ってますw
（日本の場合、高額なランニングコストがかかるという問題もあるので、無駄に所有することにメリットはありませんけどね。）
現行モデルの順当な候補としては・・・
899パニガーレでしょうか？
「スーパーバイクで無ければドゥカティに有らず」と強烈に洗脳を受けている４０代のおじさんとしては、どうしてもフェアリングモデルの所有欲が首をもたげてきます（笑）
単機だとライディングポジションや、街乗りのダラダラ乗りでライフサイクルの短いパフォーマンスパーツをいたずらに消耗したりするという問題がありますが、ワインディングやサーキット等、純粋に「モトに乗る」という目的だけに使うのであれば良いかなーと・・・
山合のアジトに置きっ放しにしておいて、Monster1100evoで行ってそこで乗り換えるとかそんな使い方もアリかも知れません。
まー日本でサーキットライセンスを継続しながらフリー走行のスケジュールに合わせてわざわざ行くのか？っていう疑問はありますけど・・・・
（本拠地はライセンス不要、１日１５００円弱で屋根付きピット付き＆走り放題なので）
でも、1199じゃなくてもいいから、日本でもSuperBike欲しいなー（848EVO Corseという手もありますね・・・）
それ以外だと、
ムルティストラーダとかもそろそろ乗っても良いかも知れませんね。
ロングレンジのライディングも楽そうですし、一般舗装路ではコイツが最速という説もあります。
デカいので、チョイ乗りには不向きですが、そこはMonsterとうまく棲み分け出来そうです。
箱付きのストラーダもありますが、パイクスピークSが良いですねー
それからコイツも？
ディアベルww
いま、ドゥカティっていうとイメージはSuperBikeじゃなくて、コイツなんですよね。（これの黒ね。）
（憧れの勝間和代さんが同じディーラでコイツをお買い上げされているようです。）
モトに乗っていなくても流行り物の動向に敏感なお上りさん連中は「あ、ドゥカティ？最近だしたアメリカンかっこいいよねー」
って、アメリカンじゃねーし（笑）
まー最近のX-MENでも登場していましたねー
正直、コイツをドゥカティのフラッグシップというにはちょっと違和感有ります。（一番売れているようですが・・・）
これは偏見かもしれないけど、どうもドカ乗りっぽく無い人が好むイメージが払拭できないw
でも、モンスターが台頭してきた時も「モンスターなんかドゥカティじゃねー」と言っていたような気もしたので、すぐに慣れるかな？
もし乗って楽ちんだったりすると1100EVOとの棲み分けがむずかしいですね。
ま、ディアベルは無いかな！
大型自動二輪 外国免許切り替え（外免切替）
日本に戻っているタイミングを利用してタイの自動二輪免許を日本のヤツに切り替えてみました。
普通車（現中型車）は日本の免許を持っていますので、学科等、細々したものは省略できましたが、二輪の適性検査と技能検査に合格しなければなりません。
細かいやり方は詳しく書かれているサイトがありましたので省略します。
（ブログ主さん無断リンクです。ゴメンナサイ←ダメだったら叱ってください）
追記：うれしい事にブログ主さんから、ご連絡を頂けました！！ありがとうございます！！コッチのリンクにさらに詳しくポストしてくれています。
http://thailand.lahulife.com/?p=587
タイの免許は排気量区分が無いことや、９９．９％（は大げさかww）が250cc基、150cc以下の小型バイクであるという背景も把握しているようで、「え？大型？」「タイでしょ。いま何CCのバイク乗ってます？」と確認されました。
「えっとー1000ccと1050ccです」
予想外だったらしく、
「そんなに大きいバイクあるの？ハーレ？」（←何でもハーレっすか（笑））
「じゃ、大型ですね」
という流れでした。
試験は一発の人と一緒に行いますが、
スラローム７秒以内とか、平均台１１秒以上とかっていう課題はありません。
法規走行を遵守して完走すれば良いだけのようです。
１０代の頃、散々通って限定解除しただけに、試験場内での法規走行はボーッとしていてもできてしまうため、サクッと終わってしまいました。
終了後、
「あなたは技能確認なので、平均台は欲張って落ちたら勿体ないし、スラロームも引っかけたらアウトなんだからもっとゆっくりで良かった」
って、昔は「平均台はジグザクしないで停まれ！！」だったし、スラロームも頭がブレたらそれだけで問答無用で減点だったじゃん！！
「コースもしっかり覚えていましたね。そのままお待ちください」
ということで、サクッと終了しました。
あ、あと外免切り替えの人たちは一発な皆様より先に走らされると思います。（私は１番でした。）
あ、一つだけ失敗したのは、この免許取得で２人乗りが１年できず、高速２人乗りは３年できないという事を把握していなかった事でしょうか・・・・
ま、基本１人なので問題はありませんけどね
（２人乗りする場合には２人乗りできるモトが必要）