最後の最後で1100のモンスターに手を出した感じになりますが…
DUCATIの場合、「S」以上のグレードの付いたモデルが気になります。
オーリンズが付いてたり、ブレーキ・ホイールなんかの構成もしっかりしてます。
やっぱり買うならどのモデルでもSが良いですよね。
でもね、Monster1100Sはちょっとカッチョワリーなーと思ってたんです。
・エキパイの取り回しがダサい
・何かが違うアップサイレンサ（1098や848はシブいのですが・・・）
・真横に延びたタンデム一体型ステップ
ドゥカティだから乾式でしょ的な引きにくいクラッチやコンセプトがハッキリしない中途半端なエンジン特性も微妙だなーと・・・・ 個人的には前モデルのS4RやS4RSと比べると正直見劣り感がありました。（1100S乗りの皆さんゴメンナサイ！ゴメンナサイ！ゴメンナサイ！）
そして・・・２年前だったかな？1100EVOを初めて見たときに「あー洗練されたなー」というのが第一印象。
・スタイリッシュなエキパイレイアウト
・低位置にマウントされた２本出し風サイレンサー
・分離したタンデムステップ
・新設計風にリファインされたエンジン
・適正なストロークで引ける湿式クラッチ
・ABSとDTC（DSP）の採用
等々、個人的に「うむー・・・」と思っていた部分が補完されていて来ていたり、ホワイトのストライプが入っただけですが見た目もよりカッコ良くなりました。
まーそうはいっても、「SuperBikeでなければDucatiにあらず」という旧態依然とした固定概念もいまだ抜けないので、１年も乗らずに放してしまうかも知れませんが、普段使いのストリートマシンの要件を満たしているのはコイツかなと思っています。（と、HyperMotardSPかなー？）