このタイミングでMonster1100EVOを購入しましたw
街乗りオンリーで雨ざらしの放置プレイする日常のアシとしてなので、サイズが大きかったり、お高いモデルは候補外（笑）
899PanigaleやHyperMotard SPなんかも候補だったんですが、都内を徘徊するのにセパハンはやっぱダルイし、HyperMotardは実車を見ても全く心がトキメカナイ（笑）ってかダサくね？（Hyper乗りの皆さん御免なさいゴメンナサイごめんなさい←正確には私が乗るとダサいという意味です）
で、やっぱり、（準）現行モデルの中ではコンパクトで、軽くて、気軽に乗れそうなのはMonsterかなーと・・・（安いしw）
それと、1200が、「一家に一台」というコンセプトで大型化してしまったので、「最後のモンスターらしいモンスターかも」って気がしたのもあります。
注：ホントに一家に一台と書いてあるwww
696や796も消えてしまうか、821や899にリプレイスされたりするかもしれないので、欲しい人は押さえておくのも手かも知れません。
一応カタログ落ちしてしまっているので、最寄りのドカティ様に問い合わせをしてみました。
普通に在庫してましたwwww まだまだ大丈夫そうですね。
サクッと行ってサクッと契約してきました（男の６０回ですが・・・）
S4RやS4RSとは異なり、1100シリーズの単なる最終型でしかないので、価値はありませんが、年々厳しくなる排ガスや騒音の規制に対して、空冷エンジンは早晩対応が難しくなると思われるので、お店の方々のセールストークではありませんが、「最後のリッター空冷」になる可能性はあります。エンジン特性や最大出力等では水冷に及びませんが、日本の道路事情的にはあまり有意な差が得られないのと、構造が単純な方が日々の道具としての使えそうかなーとは思っています。（熱いとかって問題はありますねwww）
日本ではとりあえずチョコッとコイツを乗ったら、SuperBikeをプラスしての２台体制にしたい予定です。
（899Panigale SとかSPが、ポロッといいタイミングリリースされてくれないかなー）